Sve posade koje su se ovoga vikenda, 26. i 27. lipnja pojavili na startu opatijskog rallyija su pobjednici. Naime, u doba velike recesije u svim segmetima života, i kraljica automobilizma pati.

Utrku, koja je skračivanjem brzinaca pretvorena u brdsku utrku za domaće posade, na prvome mjestu završio je naš najbolji rally vozač Jura Šebalj i Toni Klinc , koji su kišne brzince preko Učke i okolice Opatije nabrže odvezli.

Naš Dino Stelmah, koji nije vozio praktički gotovo jednu godinu i još je rekovalescent u oporavku od loma noge, morao je nastupiti na ovome atraktivnome rallyiju zbog sponzora. Dino je suvozačicu Dubravku Zahariju iz Rijeke upoznao dan prije utrke i vremena za uhodavanja nije bilo.

Inaće, Dino još nikada nije vozio brzince preko Učke, za razliku od ostalih posada , tako da mu je to bio potpuno novi brzinac, koji je dan prije utrke popisan i nekoliko puta treniran.

Zahvalili bi se ovim putem legendarnome Čuri na pomoći, te Dadi Habazinu što nam je prepustio suvozača i našem AK Delta na pravovremenoj informaciji. Ali najveća zahvala ide velikom prijatelju gospodinu Čulini, bez čije pomoći nebi uspjeli nastupiti u Opatiji. Hvala prijatelju i nadamo se i budućoj suradnji.

Što reći o samom nastupu naše posade. Na tehničkom pregledu je kada je Dino otvorio haubu motora , tehničar u čudu gledao i rekao da to nema veze sa Galićevim bolidom R 3. Ha ha , malo smijeha , pa naravno da nema , odgovorili smo mu. Auto je složen u grupi N i vozimo ga u grupi A 7 i gotovo. Kraj priče.

Inaće na vaganju je sa posadom auto imao čak 1430 kila , što je za preko 350 kila teže u startu od ostalih automobila. A da ne govorimo koliko je Dini nedostajao kratki trkači diferencijal, te trkača špera jer je auto na hardovima bježao preko nosa na samo dodavanje gasa. Toliko o tome koliko je konkurentan Clio Sport 3 naspram ostalih i puno starijih trkačih automobila.

Koliko je bitan automobil , vidjelo se na primjeru Jembrića- Bumbara, koji je vozio trkači Ford Focus sa šperom i kratkim diferencijalom i uzimao Dinu za 1 sekundu po kilometru , a prije je u Fabiji bio nemjerljivo brži. Po tome primjeru se vidi koliko je važan pravi pripremljen trkači auto, kada niti Bumbar nije mogao to nadoknaditi. Jednostavno ako nemaš brzi auto , nema niti rezultata.

Skoro pa da smo zaboravili reći da su Dino Stelmah i Dubravka Zaharija završili na solidnom 4. mjestu u svojoj klasi A 7 . Ipak je bilo barem nama jako važno da se automobil ne karambolira , jer sve sami plačamo i vozimo za svoj gušt, a dijelovi za ovaj novi auto su ekstremno skupi. Samo prednja dva fara i štosdenfer koštaju kao neki manji i brži automobili starijeg godišta. Toliko o tome, ipak kada ide iz tvoga đepa onda paziš kako voziš. Inače i sam Dino je rekao da nije vozio na 100 posto upravo zbog navedenih razloga, ali i zbog kišnih pravih rally uvijeta na njemu nepoznatim brzincima.

Nakon utrke imali smo odličan party i druženje sa prijateljima vozačima , Zoranom Raštegorcem- legendarnim Frikom i sa našim prvacima Jurom Šebaljem i Tonijem Klicem. Više od riječi govore same fotografije , te uživajte barem u dijeliću atmosfere nakon utrke.

Još jednom sve čestitke svim posadama, i onima u tzv. manjim autima koji su bili jako brzi i atraktivni, te ostalima koji su se odvažili pojaviti na utrci i voziti kako najbolje znaju.

Spomenuli bismo jednu digresiju, naime kada je bio sastanak vozača, svi su vozači i posade otišli na breefing i dogovor osim prepotentnih i vjerojatno umišljenih Galića i Stanišića, što je bilo jako nesportski i nekorektno gledati kako ispijaju kavu kao da su svijet za sebe dok ostali vozači imaju sastanak.

Al nebi o lošemu, bitno je da je utrka prošla bez kvarova , te svime želimo uspješan nastavak sezone i vidimo se na slijedećim utrkama. A sponzori bi konačno trebali shvatiti koliko je ovo skup sport i tako se i postaviti.

Inače, ovim putem bi se unaprijed zahvalili svim forumašima i trkačima sa tipkovnica koji nemaju niti za pivo , a znaju se naslađivati, neka i dalje čitaju našu stranicu, jer nam je nakon Delte čitanost porasla gotovo 700 posto , pa bi voljeli da i dalje čitate i komentirate za svoj gušt, a nama je dobro jer naši sponzori znaju koliko nas se prati i čita, te ćemo to i naplatiti. Samo naprijed... Iskreno vam hvala na ukazanoj pažnji.

Sportski pozdrav svima, te uživajte u fotkama